Die legendäre Waffe für die Asphaltstrecken dieser Welt macht kurvengierig und beschleunigungssüchtig, und ist dabei so perfekt zu handeln, dass das enorme Potential jederzeit absolut beherrschbar bleibt. Ausgestattet mit erstklassigen Racing-Komponenten ist der Sieg auf der Hausstrecke oder dem Supermototrack vorprogrammiert.
+ Handlingvorteil durch Massenzentralisierung (70° Motorlayout) und niedriges Gewicht
+ optimale Schwerpunktpositionierung
+ Straßenzulassung
+ eine der stärksten Sport-Supermotos mit absolut zuverlässigem Antrieb
+ Hochbelastbare, extrem leistungsfähige Bremsen
+ High-End Fahrwerk mit Closed-Cartridge-Gabel und PDS Dämpfer
Motor |
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Motor |
1-Zylinder, 4-Takt |
Hubraum (ccm) |
565,5 |
Bohrung/Hub (mm) |
100/72 |
Verdichtung |
12,2 : 1 |
Starter/Batterie |
E-Starter/12 V 7 Ah |
Getriebe |
6 Gänge |
Gemischaufbereitung |
Elektronische Einspritzung "Keihin EFI" |
Ventil-Steuerung |
4 V/OHC über Kipphebel |
Schmierung |
Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen |
Primärtrieb |
33 : 76 |
Sekundärübersetzung |
14 : 38 |
Kühlung |
Flüssigkeitskühlung |
Kupplung |
Hydraulische Mehrscheibenkupplung im Ölbad |
Motormanagement |
Keihin |
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Rahmen |
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Rahmen |
Doppelschleifen-Perimeterdesign 25CrMo4 |
Rahmenheck |
Vernetztes Polyethylen (PE) |
Lenker |
Neken, Aluminium ø 28/22 mm |
Vorderradgabel |
WP USD ø 48 mm |
Federbein |
WP-PDS Federbein |
Federweg vorne/hinten |
280 mm/310 mm |
Bremsen vorne/hinten |
Scheibenbremsen ø 260 mm/220 mm |
Felge vorne/hinten |
3.50 x 17" TUBELESS/4.25 x 17" TUBELESS |
Bereifung vorne/hinten |
120/70-17"; 150/60-17" |
Endschalldämpfer |
Aluminium |
Lenkkopfwinkel |
63.5° |
Radstand |
1,475 ± 10 mm |
Bodenfreiheit |
300 mm |
Sitzhöhe |
895 mm |
Tankinhalt |
ca. 8,5 Liter |
Gewicht |
ca. 117 kg (ohne Benzin) |