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Getunt für die Serien-Produktion



 

 

Husaberg FS 570 Supermoto 2011 (Ausverkauft)


Husaberg FS 570 Sondermodell


Die legendäre Waffe für die Asphaltstrecken dieser Welt macht kurvengierig und beschleunigungssüchtig, und ist dabei so perfekt zu handeln, dass das enorme Potential jederzeit absolut beherrschbar bleibt. Ausgestattet mit erstklassigen Racing-Komponenten ist der Sieg auf der Hausstrecke oder dem Supermototrack vorprogrammiert.

+ Handlingvorteil durch Massenzentralisierung (70° Motorlayout) und niedriges Gewicht

+ optimale Schwerpunktpositionierung

+ Straßenzulassung

+ eine der stärksten Sport-Supermotos mit absolut zuverlässigem Antrieb

+ Hochbelastbare, extrem leistungsfähige Bremsen

+ High-End Fahrwerk mit Closed-Cartridge-Gabel und PDS Dämpfer

Motor

 

Motor

1-Zylinder, 4-Takt

Hubraum (ccm)

565,5

Bohrung/Hub (mm)

100/72

Verdichtung

12,2 : 1

Starter/Batterie

E-Starter/12 V 7 Ah

Getriebe

6 Gänge

Gemischaufbereitung

Elektronische Einspritzung "Keihin EFI"

Ventil-Steuerung

4 V/OHC über Kipphebel

Schmierung

Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen

Primärtrieb

33 : 76

Sekundärübersetzung

14 : 38

Kühlung

Flüssigkeitskühlung

Kupplung

Hydraulische Mehrscheibenkupplung im Ölbad

Motormanagement

Keihin

 

 

Rahmen

 

Rahmen

Doppelschleifen-Perimeterdesign 25CrMo4

Rahmenheck

Vernetztes Polyethylen (PE)

Lenker

Neken, Aluminium ø 28/22 mm

Vorderradgabel

WP USD ø 48 mm

Federbein

WP-PDS Federbein

Federweg vorne/hinten

280 mm/310 mm

Bremsen vorne/hinten

Scheibenbremsen ø 260 mm/220 mm

Felge vorne/hinten

3.50 x 17" TUBELESS/4.25 x 17" TUBELESS

Bereifung vorne/hinten

120/70-17"; 150/60-17"

Endschalldämpfer

Aluminium

Lenkkopfwinkel

63.5°

Radstand

1,475 ± 10 mm

Bodenfreiheit

300 mm

Sitzhöhe

895 mm

Tankinhalt

ca. 8,5 Liter

Gewicht

ca. 117 kg (ohne Benzin)