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Getunt für die Serien-Produktion

 

 

Husaberg FS 570 Supermoto 2011 (Ausverkauft)

Husaberg FS 570 Sondermodell

Die legendäre Waffe für die Asphaltstrecken dieser Welt macht kurvengierig und beschleunigungssüchtig, und ist dabei so perfekt zu handeln, dass das enorme Potential jederzeit absolut beherrschbar bleibt. Ausgestattet mit erstklassigen Racing-Komponenten ist der Sieg auf der Hausstrecke oder dem Supermototrack vorprogrammiert.

+ Handlingvorteil durch Massenzentralisierung (70° Motorlayout) und niedriges Gewicht

+ optimale Schwerpunktpositionierung

+ Straßenzulassung

+ eine der stärksten Sport-Supermotos mit absolut zuverlässigem Antrieb

+ Hochbelastbare, extrem leistungsfähige Bremsen

+ High-End Fahrwerk mit Closed-Cartridge-Gabel und PDS Dämpfer

Motor  
Motor 1-Zylinder, 4-Takt
Hubraum (ccm) 565,5
Bohrung/Hub (mm) 100/72
Verdichtung 12,2 : 1
Starter/Batterie E-Starter/12 V 7 Ah
Getriebe 6 Gänge
Gemischaufbereitung Elektronische Einspritzung "Keihin EFI"
Ventil-Steuerung 4 V/OHC über Kipphebel
Schmierung Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen
Primärtrieb 33 : 76
Sekundärübersetzung 14 : 38
Kühlung Flüssigkeitskühlung
Kupplung Hydraulische Mehrscheibenkupplung im Ölbad
Motormanagement Keihin
   
Rahmen  
Rahmen Doppelschleifen-Perimeterdesign 25CrMo4
Rahmenheck Vernetztes Polyethylen (PE)
Lenker Neken, Aluminium ø 28/22 mm
Vorderradgabel WP USD ø 48 mm
Federbein WP-PDS Federbein
Federweg vorne/hinten 280 mm/310 mm
Bremsen vorne/hinten Scheibenbremsen ø 260 mm/220 mm
Felge vorne/hinten 3.50 x 17" TUBELESS/4.25 x 17" TUBELESS
Bereifung vorne/hinten 120/70-17"; 150/60-17"
Endschalldämpfer Aluminium
Lenkkopfwinkel 63.5°
Radstand 1,475 ± 10 mm
Bodenfreiheit 300 mm
Sitzhöhe 895 mm
Tankinhalt ca. 8,5 Liter
Gewicht ca. 117 kg (ohne Benzin)